蔚来es6试驾评测_蔚来es6试驾评测视频
0新款ES6的座椅值得电哥单独为它开一小篇幅来介绍，可以毫不夸张的说它是有史以来设计最为细致的座椅，在试驾前的说明会上，蔚来的座椅产品负责人也是花了大篇幅去介绍。新款ES6的座椅是蔚来完全自研的产物，在座椅结构层面采用了从软到好了吧！
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0动力方面，蔚来ES6分为运动版和性能版，前者搭载功率为320kW(435Ps)的双永磁同步电机，(黑帽seo引流公司)扭矩为610Nm，百公里加速为5.6秒；后者搭载功率为400kW(544Ps)的前永磁同步，后交流异步双电机，(黑帽seo引流公司)扭矩为725Nm，百公里加速仅为4.7秒。
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1颜色方面，蔚来ES6 提供了10 种车身颜色，此次实拍的车辆也是配备了全新的Galaxy Shadow(银河紫)配色，现场来看也是(黑帽seo引流公司)有质感，显得很沉稳大气，蔚来在车漆颜色选择上确实有点东西的。在前脸部分，能够看到采用了蔚来(黑帽seo引流公司)的X-Bar 的造说完了。
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0而舒适层面，坐上座椅的一刻便能明白蔚来的用心。基于蔚来自研高端座椅平台打造，应用Multi-Layer多层舒适系统，全新升级的女王副驾：拥有多达22项调节，可实现一键舒享模式，实现双120°坐姿的零重力姿态。与此同时，将蔚来ES6的仪表台分成等我继续说。
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0安全方面，蔚来ES6标配(黑帽seo引流公司)齐全，诸如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像均有所配备，其中，360度全景影像画质比较清晰，畸变情况较小。此外，这台试驾车还选装了NIO Pilot完整功能，价值39000元，其中包含了等会说。
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0在蔚来ES6上市一周年之际，观察者网汽车频道往返于上海、南京两地，对其性能版车型进行了试驾，来看看这款售价在35万-50万元之间、足以改变“2019年最惨的人”命运的车型，究竟是过情之誉还是名副其实。造型：依然很前卫俗话说“人靠后面会介绍。
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0这次场地试驾科目挺丰富的，有百公里加速和制动，有绕桩体验，有交叉轴和爬坡体验。蔚来ES6的加速哪怕用到运动模式也不会有那种突然把人拍死在后座的暴力感，跟比亚迪唐DM的起步逻辑有点不一样。这台车的迅猛之处体现在中后段，跑起来说完了。
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0本次试驾的蔚来ES6给我的第一感觉就是这样。外观变化喜人，乘坐感受有亮点全新蔚来ES6的外观设计已经不是第一次亮相了。在首先发布的ET5上，我们已经见到了这套第二代的蔚来设计。由于新车是基于NT2.0技术平台开发的，所以在尺寸上还有呢？
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三是在超低温环境下，如零下十度后无法正常使用，所以目前主流车企还是采用了热泵与PTC加热共同使用的方案。目前搭载热泵空调的新能源汽车(黑帽seo引流公司)多了，包括特斯拉Model 3、蔚来ES6、几何C的高配版、比亚迪海豚、小鹏P5、大众ID4X、ID6等。
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在今年4月18日开幕的上海国际车展上，蔚来全新ES6完成了(黑帽seo引流公司)亮相并开启预定。5月24日，全新ES6已正式公布价格并开启试驾，5月25日开启交付。发布于2018年NIO Day的蔚来第一代ES6,打开了高端中型纯电SUV市场。截至到2023年3月，已累计交付127,437台。现在， 全新ES6将以更还有呢？
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一起来看看蔚来全新ES6的试驾体验。蔚来品牌的所有车型都标配了双电机四驱系统，全新ES6也搭载蔚来自研自产的新一代高效双电机四驱系统。前交流异步电机+后永磁同步电机的技术组合，在瞬间爆发力上，零百加速仅4.5秒，百公里加速性能相比上一代ES6运动版的5.6秒提升至4.5秒等会说。
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蔚来es6试驾该优惠多少
原来，这次所提到的“10万优惠”是需要满足特定的购买条件、购买方式，以及再算上厂家赠送和国补等叠加后，大概才能有10万左右，比如以前需要单独付费3.9万选装的驾驶包，现在也被蔚来以免费的形式算到了优惠内，而且这要满足一些条件才好了吧！
