蔚来es 8 2020款试驾_蔚来es 8 2020款视频
1并且ES8的主动式空气悬架搭配动态悬架阻尼系统，以及随速可变电助力转向，让整个悬挂在激烈驾驶的时候，压缩和回弹都表现得相当出色。这样高级的质感，只有以往试驾豪华级别SUV时才能感受到，ES8确实让小编十分满意。总结： 2020款蔚来ES8不论是后面会介绍。
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╯０╰
22020 款蔚来ES8 光看价格，是四辆车里面起售价(黑帽seo引流公司)的，但从Peter 告诉我们的试驾感受来看，却是综合表现(黑帽seo引流公司)的——「这辆车的加速真的太快了，制动性能则更加惊人。」这样的表现，首先要归功于▶☛☀☚◀KW前永磁电机+240KW后异步电机。..
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0自蔚来ES8 面世以来，蔚来已经通过FOTA 功能推送了21 个版本软件，优化升级超过200 项车载控制体验，并新增包括NIO Pilot、雪地模式在内的超过60 项功能，(黑帽seo引流公司)的2.6.0 系统，大幅优化了不同模式下悬架系统的控制表现，进一步提升整好了吧！
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0在场地试驾环节中，如果项目布置得当，那将会是考察车辆极限性能的好机会。这一次全新蔚来ES8试驾体验活动中，蔚来为我们准备了加速制动、绕桩、麋鹿测试、通过连续减速带、滑轮组脱困等项目，来全方位体验新款ES8的性能表现。试试语音朗读：
1由于本文是汽车小小值支持的ES8体验官活动，所以，将略去对车辆配置，空间感受，技术等方面的详细描述，而是以一个有一定电动车使用经验的车主的角色，专注于驾驶感受，整体充电环境，蔚来的充电服务，自动驾驶四个方面的用户体验，希望可以帮大家能好了吧！
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1从产品角度来看，全新蔚来ES8拥有的是内核层面的提升，再加上“海底捞式”的服务：独立正向研发的换点体系，RGV换电平台；Bayobolt(黑帽seo引流公司)加解锁装置；站内环境监控系统……和厂家沟通来看，换电站的数量也达到了120家之多，而购买无忧服务的消费者说完了。
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1【有车以后试驾】先问个问题：对于蔚来这种“造车新势力”来说，我们固有的车型改款、换代这种认知，究竟还适用吗？ 出现这种想法是在我体验过蔚来的新款ES8之后。(黑帽seo引流公司)给的定义是全新ES8,不过整车的生产平台没有变化。虽然平台没变，但是是什么。
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1▲全新蔚来ES8 此次试驾车型为84kWh的版本，NEDC续航里程485km,标配的70kWh电池续航为415km。当然，如果你需要更长续航里程的话，还有100kWh电池可选，NEDC续航能达到580km,只不过交付要稍晚一些，要到今年第四季度。试试语音朗读：
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