小鹏p7和特斯拉model 3哪个底盘高_小鹏p7和特斯拉model 3哪个更好
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1从单悬挂结构和底盘保护来看，小鹏P7和特斯拉Model3似乎差别不大，甚至有些地方选用的材料更有优势。但还是那句话，结构只是基础，调整决定最终的表现。从底盘来看，小鹏P7至少是一款贴着“运动”、“高性能”标签的产品，但我们还是需要通过后后面会介绍。
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1在辅助/操控配置方面，小鹏P7i独有透明底盘、倒车车侧预警、记忆泊车、自动变道辅助等，特斯拉Model 3独有更多驾驶模式切换。在外部/防盗配置方面，小鹏P7i独有全车电吸门、感应后备厢、对外放电等，特斯拉Model 3独有电动后备厢位置记忆好了吧！
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1但特斯拉Model3的转向和底盘表现均为典型的运动取向，虽然在过滤路面振动时不太彻底，但有力的支撑性在应对快速过弯时更有底气，小鹏P7在调校时则更为均衡，转向和底盘的设定处于运动和舒适之间。
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0虽然都是中型车，但是小鹏P7无论是车长、宽、高上面，还是轴距上，都比特斯拉Model3要更大，带来的自然就是空间上富裕，这样无论是驾驶，还是乘坐，都会更舒适一些。最主要的是，特斯拉Model3因为调教偏运动，所以底盘减震相对而言偏硬，..
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2而特斯拉Model3的外观也很出色，整体呈现出的就是运动感和时尚感，只是尺寸相比较小鹏P7要小一些，车身的线条感十分流畅，侧面来看的话层次感分明。而小鹏P7从侧面来看的话，腰线较往外延伸一些，优雅感立现，较低的车身姿态以及重心，都让这等我继续说。
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1在人机交互方面，小鹏P7主要也是以中控大屏为主，并且以方向盘前的液晶仪表盘为辅助。总体而言小鹏P7的车机响应速度和特斯拉Model3基本相当，不过在具体菜单交互逻辑和设计方面，Model3还是更简约、合理，小鹏P7的菜单层级显得有些复杂，有些功能说完了。
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3不过相比P7,model3底盘还是会更运动一些，model3的车身比P7要短大概20厘米，所以后排腿部空间更小，但更要命的是地板很高，后排就像坐板凳，所以这辆车不适合对后排有刚需的用户。取消仪表盘后的人车交互体验是没有问题，不过车机对第三方应后面会介绍。
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0特斯拉Model 3则更加注重人员安全，安装了更多的主动安全设施，比如自动驾驶、底盘结构、主动气囊等。特别是自动驾驶功能，尽管目前仍在测试阶段，但却是特斯拉(黑帽seo引流公司)的卖点之一。小鹏P7和特斯拉Model 3同样都是优秀的新能源轿车，两款车之间是什么。
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